Минфин России предложил новый способ расчета цены на нефть Urals для налогообложения

Министерство финансов России разработало законопроект, в котором предлагает изменить порядок расчета цены на нефть Urals для целей налогообложения добычи нефти. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источники, знакомые с документом.

Согласно документу, цена на нефть Urals будет определяться как средняя арифметическая цена при ее поставке в северо-западные и южные порты России, увеличенная на стоимость транспортировки морем до роттердамского и средиземноморского портов. Также предусматривается постепенное снижение дисконта Urals по отношению к бенчмарку Brent.

В настоящее время российская нефть не поставляется в Европу из-за санкций ЕС, поэтому цена на нефть Urals на базисе CIF (стоимость и фрахт) больше не публикуется агентством Argus, которое традиционно использовалось для расчета нефтяных налогов. Вместо этого Минфин предложил использовать цены агентства Argus на базисе FOB (свободная на борту) в российских портах, которые будут увеличиваться на стоимость транспортировки до европейских портов. Стоимость транспортировки будет рассчитываться в соответствии с предписаниями Федеральной антимонопольной службы (ФАС).

Кроме того, законопроект предусматривает снижение дисконта цены Urals по отношению к бенчмарку Brent в расчете налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на нефть. В соответствии с предлагаемым проектом бюджета РФ на новую трехлетку, дисконт будет снижаться с 20 до 15 долл. США/барр. в 2024 г., до 10 долл. США/барр. в 2025 г., и до 6 долл. США/барр. в 2026 году. Правительство также получит возможность увеличивать размер дисконта в 2024-2026 г., но не более чем до 20 долл. США/барр.

Минфин также не убрал из законопроекта упоминание об индексе Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), который планировался использовать для расчета цены на нефть Urals с 1 января 2024 года. Однако Минфин предложил отложить использование индекса СПбМТСБ на один год. С 2025 года индекс планируется увеличить не на 4 долл. США/барр., как планировалось ранее, а на стоимость транспортировки, которая будет считаться по методике ФАС.

Законопроект Минфина был представлен на согласование в другие ведомства и организации. Ожидается, что он будет внесен в Госдуму до конца года.